中国海监珠海市支队开展台风过后救灾复产工作 

2017-10-14 09:40 发布

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      强台风“天鸽”正面袭击珠海,给该市造成重大经济财产损失,情侣路沿岸一带区域受灾尤为严重。位于海边的中国海监珠海市支队办公场所首当其冲,市支队、香洲大队、湾仔大队、斗门大队等办公场所和办公设备损毁严重,大队办公近乎瘫痪。香洲渔港共有5艘渔船和1艘游艇被吹上岸或搁浅,多台车辆被冲落海中,大量垃圾漂浮物堆积在岸边,带来极大的安全隐患。
  为尽快恢复正常生产秩序,消除隐患,支队全力开展渔港区域清障、灾区基础设施抢修、灾后痕迹清理以及预防次生灾害等工作,确保清障任务的顺利完成和复产工作有序开展。
  灾后重建层层落实
  灾后,珠海市海洋农业和水务局、支队负责人第一时间到达受灾现场,详细统计了渔船、渔港和堤岸受损情况。
  8月23日,市局针对香洲渔港渔船搁浅等情况专门召开会议,研究部署船舶转移工作方案。24日,支队组织召开救灾复产会议,下发了《关于坚决做好台风“天鸽”灾后复产工作的紧急通知》,明确分工,任务层层落实到人。救灾清障过程中,市局副局长林振超、市支队支队长陈伟达全程在渔船搁浅清障现场进行指挥部署,支队其他班子成员也分别赶赴现场救灾。救灾期间又逢台风“帕卡”来袭,120多名执法人员分成现场指挥、灾情统计、设备联系、行动救援、自救清障、台风防御等多个小组,分工负责、层层落实。
  抢抓时间处理搁浅渔船。台风期间,5艘因机器损坏、船员不足等原因无法进行转港的船舶被冲到岸边或岸上,严重影响港内和沿岸公共安全,单纯依靠船东的力量显然无法迅速转移。在征得上级部门的同意后,支队多方协调清障工作船7艘、大型吊船两艘、拖船两艘、抓斗船1艘、运泥船两艘及陆上钩机1辆、陆上吊机1辆等设备到场,共动用清理人员200人,克服了船舶离海远、潮汐水位低、沿岸险石从生等困难,经过4天奋战,清理情侣路沿岸搁浅、上岸船舶6艘、坠海车辆6辆、海上及岸边垃圾30吨。
  迅速开展受损渔船调查统计工作。台风过后,支队安排专人对相关渔船进行事故情况核实,为下一步渔船报废更新、保险理赔做好准备。对于可以修复的渔船,指导船主做好损毁情况证据固定,并尽快到船厂维修。主动与保险机构沟通联系,加快开展理赔工作,目前保险机构已承诺,对于参保渔船,将尽量简化理赔手续,以保障渔民合法权益。
  优先重建交通艇码头工作。此次台风造成香洲港渔政公务船码头和渔港交通艇码头、斗门白滕头渔政公务船码头全被巨浪卷走,万山渔政大队、香洲渔政大队执法艇码头严重损毁,“中国渔政44183”船等执法船艇暂无码头停泊。为尽快帮助渔民复产,支队决定优先重建交通艇码头,目前已初步完成了受损渔港交通艇码头的修复,使受灾群众的工作和生活尽早恢复正常。长岛渔家乐
  挺身而出救灾复产
  从8月21日防御台风“天鸽”开始,支队全体人员放弃休息在单位值班,灾后加班加点开展救灾复产。支队党员领导干部身先士卒,党员挺身而出,冲锋在前,全队人员全身心投入到辖区渔船、渔港及渔业设施的救灾复产工作中去。
  香洲大队副大队长陈火清,台风来临前与执法人员通过连续十多个小时不间断宣传、执法及排查,共转移港内渔船500多艘。台风登陆前两小时已是狂风暴雨,而野狸岛附近还有两艘船4名船员,陈火清立即驱车前往,要求船员务必弃船避风,有效保护了渔民生命财产安全。同是香洲大队的党员周洪,在听到大队受灾严重的消息后,主动放弃年休假,第一时间从老家徐州返回单位,积极协助救灾复产工作。长岛旅游问题
  大家也用实际行动,为救灾复产贡献力量。清除路障、疏通道路、抢救档案……到处活跃着队员们不怕苦、不怕累、不怕脏的身影。
  防御“天鸽”期间,支队共有23台值守人员私家车辆遭受海水浸泡基本报废,5台因物品砸落损失惨重,但没人抱怨一句,他们顾不上个人财产损失,全身心投入到辖区渔船、渔港及渔业设施的救灾复产工作中去。
  经过一周奋战,目前所有大队的执法快艇都处于适航的状态,支队一楼科室、斗门大队已经基本恢复正常办公秩序,香洲、湾仔大队也成立了临时办公点,初步恢复正常窗口服务;香洲渔港及其他渔港、渔船航行及安全秩序恢复正常,情侣路沿线海域环境基本恢复干净整洁,渔港码头受损设施及办公场所正抓紧修复重建。
  在灾害面前,支队迎难而上,尽快完成灾后重建工作。灾害之后,海洋执法者依然保持着昂扬向上的热情。

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